Volvo XC90, 2.4 D5 Nafte, Viti 2006, Manual, 350 mije km, 5

vendesh

Per arsye se kam marre makine te re, shes makinen e sjelle nga Italia nga 1 pronar, ne 2019. Qe atehere ka bere 50 mije km ne Shqiperi si makine familjare, kryesisht per pushime.

Ne keto 6 vite i jane bere sherbimet si me poshte te gjitha me fatura, firme, vule te servisit.

Te kryera prane VolAL

1- Vaj Filtra cdo 10 mije km

2- Valvola EGR

3- Farfallat e Kolektorit

4- Cepat e Frenave te Dores

5- Kuzhinete goma e majte mbrapa

6- Diferenciali Mbrapa

7- Rripi i dinamos

8- Pompe Hidraulike Timoni

9- Nderrim alkol frenash

Prane VilNik Motors (ne 2025 - para 7 mije km)

1- Freksion Kit (disk specidisk) - Marka LUK

2- Pompa hidraulike e freksionit tek kambio

3- Pompa hidraulike e freksionit tek kemba

4- Ferrotat Mbrapa

5- Vaj kambio, Vaj ridoto, vaj diferenciali, vaj hidraulik timoni, vaj i pompes se sistemit 4x4 Haldex

6- Grupi hidraulik i timonit eshte riparuar per xhoko.

7- Nje kembe motorri

8- Nje kembe Kambio

-Bateri e re para 2 vitesh

-Goma te Reja Michelin Cross Latitude te blera tek Goma Rrashketa para 2 vitesh. Akoma ne gjendje sh te mire.

Makina eshte perdorur kryesisht ne udhetime te gjata, per pushime ne plazh ne jug dhe veri. Nuk me ka lene asnjehere ne rruge dhe terheq shume fort. Harxhon rreth 8-9 litra ne varesi te kembes. Sistemi 4x4 punon plotesisht. Kolaudimin e ka kaluar gjithmone vete.

Megjithate, makina ne dijenine time ka nevoje per sherbimet me poshte per te qene ne gjendje optimale.

Ana Mekanike -

1- Megjithese grupi hidraulik i timonit eshte riparuar dhe nuk ka me xhoko, tani eshte me i forte sec ka qene. Funksionon mire sic eshte por nese do vendosni ta nderroni, nje i perdorur kushton rreth 250 euro.

2- Nje pulexho dinamo do ishte mire per tu nderruar (kushton rreth 30 euro)

3- Ne 2000 kilometrat e fundit kam vene re se kur i jep gaz fort nxjerr nga vendi treguesin e nivelit te vajit qe nuk e ka bere me perpara. Nga konsultimet dhe leximi ne internet rezulton qe ka te bllokuar valvulen e avujve te kases se motorrit, quhet PCV valve. Kushton rreth 30 euro dhe eshte lehte per tu nderruar.

4- Megjithese jane nderrruar cepat e frenave te dores, ato prap nuk mbajne mire. Eshte problem i njohur i ketij modeli. Blihet nje pershtates (rreth 25 euro) dhe i vendoset per te mbajtur cepat me afer tamburit. Mund dhe te nderrohen kavot.

5- Dritat e indietros nuk ndizen. Kam kontrolluar siguresat, celesin tek marshi dhe llampat, jane ne rregull. Mendoj qe kane harruar te lidhin fishen kur kane montuar kambion. Fisha eshte kollaj per tu vene.

6- Filmi i timonint nuk punon. Keshtu ka qene gjithmone. Nese keni durim mund ta hapni ta pastroni. I perdorur kushton rreth 150 euro, i ri rreth 300. Nuk ndikon ne punim te makines. Keshtu e kam mbajtur keto vite.

8- Sipas deshires mund ti nderroni ndonje pjese xhenerike (gomina etj). Kolaudimin e ka kaluar gjithmone vete.

Ana Estetike.

1- Pjesa e poshtme e sediljeve te lekures jane care dhe i kam mbajtur me mbulesa.

2- Disqet e aluminit mesa duket kane qene te zeza dhe jane lyer me gri siper. Nga solucionet e forta te lavazheve i ka dale boja gri dhe jane gjysem te zeza.

3- Ka disa pika te sperkatura nga nje kantier ndertimi me cimento. Ato hiqen kur lagen, por duan durim. Kam dhe nje solucion qe i shkrin por skam kohe per tu marre.

Ne pergjithsi makina ecen mire, eshte e besueshme. Shume e rehatshme dhe sistemi audio shume i mire. Fakti qe eshte manuale dhe jane bere freksioni ju jep besim qe nuk ka probleme sic kane automatiket. Eshte e mire dhe e sigurt per familje, si dhe per te terhequr ngarkesa ose per tu perdorur per rruge mali. Xhamat e zinj mbrapa jane me licence.

Taksat dhe sikuracioni deri ne Gusht. Kolaudimi 2027.